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Post by rebordoza on Mar 8, 2016 8:43:34 GMT -3.5
Esse é um pequeno risco no OPA da Prumo mas pelo histórico de esperteza da EIG, não creio que permitiram esse tipo de "surpresa" no seu laudo de avaliação:
"A Unipar Carbocloro (UNIP6) foi informada pela Vila Velha S.A.- Administração e Participações que a mesma examinou as informações presentes no laudo de avaliação, mas que, considerando que o valor econômico apurado extrapola o valor ofertado, a ofertante necessitará de tempo adicional para decidir a respeito do prosseguimento da oferta. "Desta forma, a ofertante comunicou que deverá se manifestar a respeito da oferta até o dia 18 de março de 2016"
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Post by Deleted on Mar 14, 2016 9:57:27 GMT -3.5
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Post by acquesta on Mar 14, 2016 15:27:44 GMT -3.5
Para quem está posicionado no ativo para um prazo maior - alguns anos pelo menos - é uma boa noticia. Isso, é claro, se as perspectivas para o porto se cumprirem.
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Post by Deleted on Mar 24, 2016 7:39:03 GMT -3.5
Agora vão meter prejuízo astronômicos atrás de prejuízo astronômicos! Incrível isso!
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Flix
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Post by Flix on Apr 2, 2016 9:30:41 GMT -3.5
fato relevante A Prumo Logística S.A. (“Companhia” ou “Prumo”) (Bovespa: PRML3), em atenção ao art. 157, §4º da Lei nº 6.404/76 e nos termos da Instrução CVM nº 358/02, comunica aos seus acionistas e ao mercado em geral que celebrou, na qualidade de mutuária, novo contrato de mútuo com um veículo de investimento administrado por sociedades afiliadas à EIG Global Energy Partners (“EIG”), no valor de US$ 50 milhões, acrescido de uma taxa de juros de 15% (quinze por cento) ao ano (“Contrato de Mútuo”). O principal e os juros estabelecidos no contrato de Mútuo estão sujeitos a determinadas condições de subordinação e pagamento acordadas com os credores de longo prazo da Porto do Açu. Com estes recursos, a Prumo continuará investindo na conclusão das obras dos seus terminais e no desenvolvimento da infraestrutura do Porto do Açu, demonstrando o contínuo apoio da EIG no desenvolvimento dos negócios da Companhia. Rio de Janeiro, 1 de abril de 2016. Eugenio Figueiredo Diretor Financeiro e de Relações com Investidores Prumo Logística S.A.
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Flix
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Post by Flix on Apr 5, 2016 17:33:32 GMT -3.5
Índice BM&FBOVESPA Small Cap (SMLL)1ª Prévia da Carteira teórica do SMLL válida para o quadrimestre Mai. a Ago. 2016 A tabela abaixo mostra a 1ª prévia da composição do SMLL, a qual entrará em vigor no próximo quadrimestre (Mai. a Ago. 2016). Esta estimativa tem como base o pregão de 31/03/2016. Código Ação Tipo Qtde. Teórica Part. (%) PRML3 PRUMO ON NM 71.466.862 0,449 Índice BM&FBOVESPA Small Cap (SMLL)
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Post by rebordoza on Apr 8, 2016 10:49:21 GMT -3.5
Debandada pro Porto de Açu (de Macae a Vitória)A debandada de empresas offshore do Porto de Vitória (ES) já começou. Pelo menos cinco delas, as maiores, já estão negociando área no entorno do Porto do Açu, em São João da Barra. Isso porque a Petrobras já decidiu concentrar a maior parte de suas operações offshore no porto sanjoanense, como forma de otimizar custos. A estatal já começou a operar no complexo, como mostrou reportagem da Folha da Manhã de ontem. Só o começoSegundo a Petrobras, "como é do conhecimento do mercado, a estatal contratou em fevereiro de 2015 seis berços no Porto do Açu. Nesse momento, a companhia está avaliando o reordenamento das atividades portuárias entre o Porto de Imbetiba, em Macaé, e o novo terminal de São João da Barra". Sorte (ou Crise X Oportunidade)A crise na estatal acabou beneficiando o Porto do Açu. Ao rever o custeio, a Petrobras decidiu não mais fazer grandes investimentos para minimizar custos. Então, vai centrar suas operações na Bacia de Campos e, nesta estratégia, o Porto do Açu passou a ser essencial. Assim, como um golpe de sorte, a crise na empresa acaba favorecendo São João da Barra e, por tabela, Campos. www.fmanha.com.br/ponto-final/
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Flix
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Post by Flix on May 11, 2016 21:39:05 GMT -3.5
Resultado com Lucro, vamos ver como o mercado reage, como os colegas veem esse resultado? Release 1T16
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umaq
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Post by umaq on May 11, 2016 23:10:36 GMT -3.5
Resultado com Lucro, vamos ver como o mercado reage, como os colegas veem esse resultado? Release 1T16flix, esse lucro aí é não recorrente. Perceba que até mesmo o lucro bruto ficou negativo, apesar do aumento da receita. A meu ver, foi um resultado bem ruim.
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Post by Deleted on May 12, 2016 0:39:24 GMT -3.5
Excel puro. Coisa feia!
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Post by Neomalthusiano on May 12, 2016 3:22:55 GMT -3.5
O aumento absurdo do custo das vendas muito provavelmente deve ter sido devido a inauguração de alguma área/cais/docas/terminal novo do porto que agora se encontra operacional e por isso pesa negativamente como depreciação. Se for o caso, esses números são irrelevantes, o que importa é se essa estrutura já está totalmente operacional e se existe previsão verossímil de aumento de receitas relativas a essas operações. Independente disso, não gostei e não gosto da questão dos empréstimos entre a empresa e o controlador, mesmo diante da aparente melhora do resultado financeiro.
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Flix
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Post by Flix on May 12, 2016 9:12:34 GMT -3.5
Bom dia a todos, obrigado pelas opiniões, referente ao lucro acredito que grande parte se deva a variação cambial e diferimento de impostos, o que achei muito importante é que as obras do terminal de petróleo que entra em operação nesse semestre já estão concluídas apenas aguardando termino de licenciamento conforme abaixo:
O terminal de transbordo de Petróleo está com toda a sua infraestrutura construída e no processo final de licenciamento/autorizações necessária para a entrada em operação. O contrato assinado com a BG Brasil (“BG”) para início em agosto este ano deverá ser antecipado, aguardando apenas a definição da própria BG da data para a realização da 1ª operação de transbordo de óleo no Açu.
Outro fato importante é também o inicio nesse semestre das operações da BP Prumo de abastecimento naval.
O terminal de distribuição de combustíveis marítimos em parceria com a BP, também inicia suas operações ainda neste semestre. Localizado na entrada do canal do T2, este terminal receberá o combustível BP Marine em navios e abastecerá as embarcações que estão no Porto do Açu assim como as que estiverem na região.
Mais um ponto positivo foi o inicio das operações da Petrobras na cliente B-PORT (ECO), o que deve atrair uma cadeia de fornecedores, e aumentando a movimentação do porto:
Petrobras inicia operação na base da Edison Chouest A Brasil Port Logística Offshore, do Grupo Edison Chouest, iniciou em abril a operação da base de apoio offshore instalada no Porto do Açu. A Petrobras, que assinou um contrato para utilizar seis berços da base, é a primeira cliente da unidade. A expectativa da Brasil Port é que sejam gerados 180 empregos nesta primeira fase. Localizada à margem direita do canal do T2, a unidade da Edison Chouest será a maior base de apoio offshore do mundo. Com área total de 597.400 m2 e 1.030 metros de frente de cais, a unidade conta com 16 berços para atracação e um estaleiro para reparo de suas próprias embarcações e de terceiros.
A empresa está também iniciando a viabilização de novos terminais com inicio previsto ainda para 2016:
O Porto do Açu já iniciou o desenvolvimento de uma área especifica para a atracação de sondas e realização do transbordo de derivados. Localizada no Molhe Sul do T2 (Terminal onshore), a área irá contar com 14,5 metros de profundidade e 450 metros de cais. Os locais, que terão os nomes de Terminal de Apoio e Manutenção de Embarcações e Terminal de Transbordo de Líquidos, serão instalados na área abrigada, no lado interno do quebra-mar sul do T2. O planejamento e o posterior aparelhamento dos caixões (construção de superestrutura) possibilitarão que o próprio quebra-mar seja utilizado como cais, otimizando os custos e ampliando a capacidade de atracação do porto. O Molhe Sul está em processo de licenciamento ambiental, com obras iniciadas em março e entrada em operação ainda em 2016.
Fora esses fatos acima expostos ainda tempos o TMULT em fase final de alfandegamento, o que deve aumentar e muito a movimentação nesse terminal quando concluído, e a possível instalação de uma ZPE(Zona de Processamento de Exportação) no Açu isso sim atrairia ainda mais clientes.
Com certeza ainda precisamos de mais contratos com clientes para incrementar as receitas, mais acredito que as perspectivas para esse ano são muito boas, e ainda podemos ter uma nova OPA, pois o porto ainda precisa de investimentos e o controlador não pode fazer subscrições por já possuir quase 75% das ações(acredito que esse seja o motivo para os empréstimos entre a empresa e o controlador), vamos acompanhar a reação do mercado ao balanço.
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umaq
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Post by umaq on May 12, 2016 10:54:15 GMT -3.5
neomalthusiano e Flix,
Interessante ver outros pontos de vista sobre a empresa. O resultado operacional foi ruim em termos contábeis, mas pelo que vocês estão expondo há uma perspectiva de resultados melhores nos próximos anos devido a expansão do porto e isso ou não aparece ou é um custo, visto que boa parte da estrutura ainda está em construção/desenvolvimento.
Pelo meu perfil de investimento, por enquanto, não serve, mas penso que será interessante acompanhar a evolução dessa empresa nos próximos anos, em especial se o novo "presidento" resolver dar incentivos a setores relacionados à logística.
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Post by Claudio66 on May 13, 2016 9:38:35 GMT -3.5
A Prumo está mostrando uma forte evolução, entregando os investimentos planejados e obtendo bons contratos de arrendamento. Mas o meu pensamento aqui é, como na Vanguarda Agro, que estou comprando terra nobre por um preço muito baixo. São 90 km2 de área para instalação de atividades logísticas e industriais, com infraestrutura de transporte marítimo (de grande calado, o que é raro), transporte rodoviário, transporte ferroviário (ainda em desenvolvimento) e energia. Com o preço de R$ 7 por aço, sendo 277 M de ações, estamos falando em algo como um valor de mercado de R$ 2 Bi. Somando uma dívida de cerca de R$ 4 Bi, temos um valor total do empreendimento de R$ 6 Bi. Isso significa cerca de R$ 67 / m2! Um dos melhores negócios que fiz na minha vida foi comprar, há 10 anos atrás, um terreno por R$ 300 / m2, numa área menos nobre. Mesmo que parte dos 90 km2 tenha que ser preservada, por questões ambientais ou urbanísticas, ainda assim é muito barato!
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Post by Deleted on Jun 13, 2016 20:50:42 GMT -3.5
PRUMO LOGISTICA SA
Fato Relevante - OPICFATO RELEVANTE
A Prumo Logística S.A. (“Companhia” ou “Prumo”) (Bovespa: PRML3)
comunica que o Conselho de Administração da Overseas Private
Investment Corporation (“OPIC”), agencia financeira norte americana de
desenvolvimento, aprovou uma linha de credito no valor de até U$ 350
milhões (trezentos e cinquenta milhões de dólares) para a Açu Petróleo
S.A., subsidiária da Companhia.
Esta nova linha de credito equilibrará a estrutura de capital e propiciará o
desenvolvimento do programa de investimentos do terminal de
transbordo de petróleo, principalmente relacionado às obras de dragagem
para aprofundar o canal de acesso do terminal, a fim de capacitá-lo para
receber os navios VLCC´s (Very Large Crude Carrier).
A operação ainda está sujeita a assinatura de documentos definitivos e ao
cumprimento de condições precedentes. A Companhia manterá o
mercado informado com relação a assinatura destes documentos.
Rio de Janeiro, 13 de junho de 2016.
Eugenio Figueiredo
Diretor Financeiro e de Relações com Investidores
PRUMO LOGÍSTICA S.A.
siteempresas.bovespa.com.br/consbov/ArquivosExibe.asp?site=&protocolo=520672
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Post by Deleted on Jul 4, 2016 8:11:16 GMT -3.5
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Post by Claudio66 on Jul 21, 2016 17:14:38 GMT -3.5
Que disparada foi essa? Subiu 25% em uma semana! Será que tem gás para continuar?
Apenas lembrando, o controlador chegou a fazer uma oferta de R$ 11,50 por ação. (Era R$ 1,15 antes do grupamento de 10:1.) NA época o Itaú, principal acionista fora do grupo de controle, recusou.
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Post by Claudio66 on Jul 22, 2016 6:40:18 GMT -3.5
Que disparada foi essa? Subiu 25% em uma semana! Será que tem gás para continuar? Apenas lembrando, o controlador chegou a fazer uma oferta de R$ 11,50 por ação. (Era R$ 1,15 antes do grupamento de 10:1.) NA época o Itaú, principal acionista fora do grupo de controle, recusou. Ontem, tarde da noite, a empresa divulgou um FR, motivada pela alta do preço da ação. Fala em uma nova capitalização da empresa. Em geral isso não é bom. O motivo da alta pode ser outro. Prumo Logística - Fato Relevante - variação significativa no volume e na cotação das ações da Companhia
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Post by Deleted on Jul 26, 2016 18:56:52 GMT -3.5
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Post by Claudio66 on Jul 27, 2016 8:10:57 GMT -3.5
O preço da subscrição do FR postado pelo @volverine é mais ou menos o preço em que a ação ficou estacionada por cerca de 3 meses, até as altas de 15 e 21 de julho, que geraram o FR de 22/07 (ver minha postagem anterior). E é equivalente (após ajustar para agrupamento de 10:1 de dez/2015) ao preço em que a ação estava estacionado antes da oferta (rejeitada) de OPA. Vai ser interessante ver a oscilação dos preços dos direitos de subscrição. Lembrando que depois de outorgados os direitos de subscrição, o preço da ação deve sofrer um ajuste para baixo, uma vez que nos preços atuais os direitos estão embutidos.
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