Vale S.A. - VALE3

Concordo. Meu post é uma ironia de como o povo muda o discurso e as atitudes de forma tão rápida, mesmo sem ter nada concreto a respeito das coisas.

Lógico que em bolsa se a pessoa esperar alguma coisa se concretizar para depois tomar alguma atitude já vai estar tudo precificado na cotação e ela irá perder o bonde, mas realmente essas atitudes do mercado são hilárias.

Tentei agregar o link no seu post, mas o comunicado no sitio da CVM não abre para mim.

EDIT: continua sem abrir (ás 22:49 e eu já vou dormir) mas em principio parece algo que pode ser interessante para a VALE (e para a Fortescue também). Para a VALE entrar na produção em Australia pode ser uma coisa interessante, especialmente se conseguem comprar ativos agora que estão súper-depreciados. Porém não vejo como pode fazer isso com a situação de caixa da empresa. Talvez aqui seja que a parceria com a Fortescue venha a jogar um papel: uma entrega minério de boa qualidade a outra entrega parte da cadeia de produção em Australia? Até ter detalhes não dá mais que para chutar, seguramente quando acorde amanhã terá todo funcionando online.

Roger Agnelli, the former chief executive officer of Vale SA, the world's largest iron ore producer, was among seven people killed when a small plane crashed on Saturday in the northern suburbs of Brazil's largest city, a source close to aviation authorities told Reuters.

Emergency services confirmed to Reuters that the pilot and six passengers were killed when the plane slammed into two homes shortly after takeoff from the airport of Campo de Marte in northern São Paulo around 3:20 p.m. local time (1820 GMT).

The 56-year-old Agnelli, his wife Andreia and their two children, Anna Carolina and João, died in the crash, said the source, who asked not be named because of the sensitive nature of the information.

One person on the ground was also injured when the 7-seater CA-9 aircraft crashed into the homes, but other residents were removed unharmed, a spokesman for the local fire department said.

Weather in Sao Paulo was sunny and clear at the time of the crash.

Records for the National Agency of Civil Aviation (ANAC) showed the plane was owned by Agnelli, who ran Vale for a decade until 2011. A spokesman, however, said he could not confirm the list of passengers.

Four senior sources in Brazil's financial industry also told Reuters that they knew Agnelli was on the plane together with some relatives.

Known for his discipline and hot temper, Agnelli clinched Vale's top job in July 2001 after 19 years as an investment banker with Banco Bradesco SA BBDC4.SA, one of Vale's controlling shareholders.

At the mining giant, he instilled a culture of meritocracy that turned Vale into Brazil's No. 1 exporter for most of last decade and he became one of the country's most well-known executives at home and abroad.

In 2012, he partnered with independent investment bank Grupo BTG Pactual SA to create B&A Mineração, an investment company focused on the mining sector.

a recuperação do petroleo não faz com que os custos diminuam, como consta no relatorio, muito pelo contrario, os custos das mineradoras aumentam com a recuperação do preço do petroleo.

Sou leigo no assunto, por isso, peço desculpas se estiver dizendo besteira, mas as notícias que li dizem exatamente o contrário: o minério da Vale tem um grau de pureza maior e a joint venture com a fortescue se presta a permitir que a vale ofereça ao mercado chinês uma mistura de pior qualidade, concorrendo em pé de igualdade com o mercado local:

www.valor.com.br/empresas/4472146/vale-une-forca-com-fortescue-para-vender-na-china

do site smh.com.au

Fortescue's ores have a lower iron grade than Vale's, but Vale's generally have higher levels of impurities than Fortescue's, so the blend of the two ores would create a product that is superior to both companies' ores.

Infomoney 13/04/2016 @ 10:04) Analistas indicam compra de Vale em abril

Destaques:
- aumento do preço do minério
- estabilidade dos estoques de minério nos portos da China
- baixo preço do frete marítimo
- aumento no volume exportado pela Vale em fevereiro

Novamente fica claro que não há problema de demanda, como pode ser visto no Relatório de Produção da Vale no 1T16.

Destaco o primeiro parágrafo:



E agora o preço está indo junto com o volume:

Infomoney: Minério de ferro dispara 4,1% na China e atinge US$ 62,85

Acho que VALE5, com 23% de desconto sobre VALE3 ainda é compra.
Mesmo VALE3 ainda parece interessante, pois comparando a ADR de VALE, com as ADRs de Rio Tinto e BHP Billinton (para contornar problemas de taxa de câmbio e liquidez do mercado), vemos que VALE tem queda acumulada de 82% em 5 anos, contra quedas de 67% para BHP Billinton e 53% para Rio Tinto. Em que pese o efeito Samarco, a VALE tem novos projetos muito superiores aos das concorrentes, além de estar conseguindo reduzir mais os custos.

Mas a principal barganha é, claramente, BRAP3, com 15% de desconto sobre BRAP4 (a diferença de proventos justifica 9% dessa diferença) e cerca de 55% de desconto sobre os ativos líquidos (valor das ações de VALE3, VALE5 e CPFE3 que Bradespar possui, descontado o passivo líquido). Há pelo menos 100% para subir e ainda é ainda teria espaço para arbitrar sobre Rio Tinto e BHP Billinton.