Potuz
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Post by Potuz on Feb 16, 2016 9:15:42 GMT -3.5
Já tem bastante tempo que o PROJETO DE LEI DO SENADO nº 131, de 2015 bem sendo falado na mídia mas evitado no senado mesmo. A última vez que devia ser tratado foi em 3/2 mas foi movida para a ordem do dia de hoje. O que hoje tem de especial é que tem notas em toda a mídia falando do CEO da Shell fazendo essencialmente lobby ao respeito (sem diretamente mencionar o projeto). Veam por exemplo essa nota aqui -> Shell Oil CEO Says Petrobras Should Step Aside In Brazil. Certo, vem da Forbes que tem uma agenda vendida em Brasil aparentemente, todo o que publica é negativo, muito negativo, mas ainda assim a notícia está de uma forma ou outra em diversos redutos incluídos o Financial Times, Valor, etc. Eu sou muito contrário á redução da participação da petrobras no pré-sal, porém se o projeto for aprovado, eu acho que pode causar um rally não só das ações da PETR mas da Bovespa como um todo.
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Post by Deleted on Mar 1, 2016 17:01:01 GMT -3.5
Informa o portal Jota no Twitter: twitter.com/JotaInfo?lang=ptCarf mantém autuação de R$ 6,5 bilhões contra Petrobras. Irregularidade teria ocorrido no pagamento à Petros de acordo em ação civil pública Decisão contra a Petrobras é da instância máxima do Carf. Empresa pode recorrer ao Judiciário, mas teria de apresentar garantia.
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Post by Sultão do Swing on Mar 1, 2016 18:04:39 GMT -3.5
Já tem bastante tempo que o PROJETO DE LEI DO SENADO nº 131, de 2015 bem sendo falado na mídia mas evitado no senado mesmo. A última vez que devia ser tratado foi em 3/2 mas foi movida para a ordem do dia de hoje. O que hoje tem de especial é que tem notas em toda a mídia falando do CEO da Shell fazendo essencialmente lobby ao respeito (sem diretamente mencionar o projeto). Veam por exemplo essa nota aqui -> Shell Oil CEO Says Petrobras Should Step Aside In Brazil. Certo, vem da Forbes que tem uma agenda vendida em Brasil aparentemente, todo o que publica é negativo, muito negativo, mas ainda assim a notícia está de uma forma ou outra em diversos redutos incluídos o Financial Times, Valor, etc. Eu sou muito contrário á redução da participação da petrobras no pré-sal, porém se o projeto for aprovado, eu acho que pode causar um rally não só das ações da PETR mas da Bovespa como um todo. A Petrobrás está em processo de desinvestimento, como é que ela teria condições de explorar o pré-sal. Para mim é indiferente, pois eu não sou favorável ou contrário à participação da Petrossauro no pré-sal. Eu sou contra o pré-sal. Se o Brasil por acaso se transformar em um grande produtor de petróleo este país vai virar uma Venezuela em escala gigantesca. O drama que nós vimos em várias cidades como o Rio, onde a saúde entrou em colapso por conta da queda na arrecadação nos royalties, vai ser visto em escala muito maior. E não me venham dizer que com programação, disciplina, planejamento, etc, isso se resolve. Eu conheço esse país e sei que a coisa vai ser feita, na maior improvisação possível, com PT, PMDB, e demais correndo para pegar os despojos. Essa queda na cotação do petróleo foi a melhor coisa que aconteceu no Brasil nos últimos tempos, Com isso esquecemos um pouco do pré-sal. Os brasileiro não estão aproveitando para transformar o país, como já era esperado, mas não deixou de ser uma coisa boa.
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Post by Sultão do Swing on Mar 21, 2016 20:00:47 GMT -3.5
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bochan
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Post by bochan on Mar 21, 2016 22:47:28 GMT -3.5
Um texto enorme (desculpas aos colegas) mas creio valer à pena para ver de quem é a Petrobrás. Pelo lado ruim: Mais uma constatação de que os ratos comandam o navio. Pelo lado bom: Todos os podres estão aparecendo, passo inicial para ter algo mais saudável.
No final das contas, a Petrobrás vai ter de vender ou privatizar muita coisa (Distribuidora, parcela Braskem, dutos, etc.)ficando apenas com a exploração e produção. Pelo pior caminho, talvez o PT realize o sonho dos ditos liberais: Privatizar a Petrobrás, pelo menos boa parte dela.
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Post by Claudio66 on Mar 22, 2016 5:29:31 GMT -3.5
bochan , o pior é que eu já tinha sido informado desse rombo, sabia que era muito grande, mas achei que estavam exagerando. Aparentemente não. Vejam minha postagem no tópico da COPASA (CSMG3): clubinvest.boards.net/post/8281/thread... É preciso também lembrar a capacidade de destruição das administrações petistas. Na Petrobras, por exemplo, há um imenso passivo trabalhista, com alta probabilidade de perda nos tribunais, mas que mesmo assim não foi provisionado. Isso acontece porque os sindicalistas dominam o RH da empresa e deixam, propositadamente, um monte de brechas jurídicas para os empregados entrarem com ações depois. Não sei se já deu tempo de ocorrer esse aparelhamento na COPASA. Se deu, vai sais bem mais caro que R$ 173M. Minha recomendação é: vendam todas as estatais federais e, também, as estaduais de estados que tiveram governo do PT. Em particular, é hora de vender CMIG3 e CSMG3, pois o aparelhamento sindical pode já estar em andamento.
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Post by cadu28 on Mar 22, 2016 7:04:37 GMT -3.5
bochan , o pior é que eu já tinha sido informado desse rombo, sabia que era muito grande, mas achei que estavam exagerando. Aparentemente não. Vejam minha postagem no tópico da COPASA (CSMG3): clubinvest.boards.net/post/8281/thread... É preciso também lembrar a capacidade de destruição das administrações petistas. Na Petrobras, por exemplo, há um imenso passivo trabalhista, com alta probabilidade de perda nos tribunais, mas que mesmo assim não foi provisionado. Isso acontece porque os sindicalistas dominam o RH da empresa e deixam, propositadamente, um monte de brechas jurídicas para os empregados entrarem com ações depois. Não sei se já deu tempo de ocorrer esse aparelhamento na COPASA. Se deu, vai sais bem mais caro que R$ 173M. Minha recomendação é: vendam todas as estatais federais e, também, as estaduais de estados que tiveram governo do PT. Em particular, é hora de vender CMIG3 e CSMG3, pois o aparelhamento sindical pode já estar em andamento. Isso foi uma das primeiras coisas que fiz quando o PT assumiu a presidência. Além disso, foi um dos argumentos que usei p/ não comprar CMIG4, por conta do governo estadual também do PT. Nunca subestimem o poder de destruição de um petista.
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Post by Sultão do Swing on Mar 24, 2016 11:43:29 GMT -3.5
A Petrossauro vai ter dificuldade em renegociar suas dívidas: www.institutomillenium.org.br/ultimas/petrobras-conseguir-renegociar-sua-dvida/Quando a gasolina nos EUA chegou a US$ 5 o galão foi um auê. Os americanos estão acostumados a pagar barato por gasolina. Aí lembrei de um macete antigo: no Brasil o preço da gasolina é, ou era, pelo menos, artificialmente mais alto de modo a permitir que o diesel fosse mais barato. Aparentemente tudo começou com a crise do petróleo em 1974, quando perceberam que o custo de transporte rodoviário iria ser impactado enormemente. Tudo isso, é claro, não teria acontecido se, em décadas passadas, o Brasil tivesse investido um pouco mais em ferrovias e um pouco menos em estradas de asfalto. Assim, os erros cometidos no passado condicionam as políticas do presente, e quem quer que tome posse hoje no governo vai ter que se defrontar com esse e muitos outros condicionamentos gerados por erros no passado. Se alguém aí tiver por dentro se o subsídio cruzado gasolina x diesel continua em vigor pode avisar
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Post by Sultão do Swing on Mar 24, 2016 11:55:00 GMT -3.5
bochan , o pior é que eu já tinha sido informado desse rombo, sabia que era muito grande, mas achei que estavam exagerando. Aparentemente não. Vejam minha postagem no tópico da COPASA (CSMG3): clubinvest.boards.net/post/8281/thread... É preciso também lembrar a capacidade de destruição das administrações petistas. Na Petrobras, por exemplo, há um imenso passivo trabalhista, com alta probabilidade de perda nos tribunais, mas que mesmo assim não foi provisionado. Isso acontece porque os sindicalistas dominam o RH da empresa e deixam, propositadamente, um monte de brechas jurídicas para os empregados entrarem com ações depois. Não sei se já deu tempo de ocorrer esse aparelhamento na COPASA. Se deu, vai sais bem mais caro que R$ 173M. Minha recomendação é: vendam todas as estatais federais e, também, as estaduais de estados que tiveram governo do PT. Em particular, é hora de vender CMIG3 e CSMG3, pois o aparelhamento sindical pode já estar em andamento. Claudio eu lembro bem de quando houve pressão dos empregados da Cemig por participação nos lucros: g1.globo.com/minas-gerais/noticia/2015/12/funcionarios-da-cemig-em-greve-fazem-manifestacao-em-bh.htmlMas dizer se a coisa foi para a frente, ou até que ponto isso é prática que afete a empresa ou outras, tô por fora
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Groo
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Post by Groo on Mar 27, 2016 9:26:16 GMT -3.5
Aproveitando a baixa movimentação do fórum por conta do feriado da Páscoa, e tendo em vista as recentes notícias de necessidade de venda de participações e corte de custos que devem vir a ser postos em prática ao longo desse ano, compartilho minha experiência sobre o último dos temas. Em 2012, fui à WEG para realizar um trabalho de certificação de alguns equipamentos destinados a uma das plataformas de petróleo da Petrobras. Lá, encontrei 4 pessoas de diferentes áreas da própria Petrobras (engenharia, operação, etc.), enviadas para verificar atendimento aos requisitos técnicos da empresa, como é de praxe no ramo. Findo o primeiro dia de trabalho, descobrimos que cada um dos funcionários da estatal possuía um carro com motorista à disposição para levá-los ao hotel. Os detalhes curiosos eram: 1) todos os funcionários da Petrobras estavam hospedados no mesmo hotel; 2) como estávamos fazendo o mesmo serviço, o horário de entrada e saída era idêntico a todos nós; 3) os hotéis de Jaraguá do Sul ficam concentrados a mais ou menos 3 quilômetros da WEG apenas; 4) a WEG sempre disponibilizou transporte gratuito a seus visitantes, não só dentro da cidade, mas desde o aeroporto, seja ele qual fosse; e 5) a empresa de transporte contratada pela Petrobras era de Curitiba, ou seja, a quilometragem cobrada começava a ser calculada a partir de lá, mesmo que o representante enviado pela Petrobras chegasse a Santa Catarina a partir do aeroporto de Florianópolis, por exemplo. No dia seguinte, um dos funcionários ligou para o setor da empresa que faz esse tipo de agendamento pedindo para cancelar o carro dele por motivos óbvios. O pedido foi negado com a justificativa de que os demais funcionários eram de áreas diferentes dentro da estatal, o que criaria um incorreto balanceamento de despesas dentro de seus respectivos centros de custos (se entendi bem, o problema seria o setor de operação acusar o de engenharia de estar utilizando seus recursos em benefício próprio, por exemplo). Para não haver dúvidas de que aquele não foi um caso isolado, vi o mesmo se repetir até o final de 2014, quando os motoristas da empresa de transporte saíam de São José dos Campos até Campinas, para então fazer o transporte de 10 quilômetros entre hotel e as empresas da região, ou os 25 quilômetros do aeroporto até elas. A aberração maior quanto a esse último caso fica por conta das diversas reuniões de final de tarde ou início de noite que precisaram ser postergadas para o dia seguinte, pois os motoristas eram impedidos de trabalhar mais de 13 horas diárias, sendo que, diferentemente de Jaraguá do Sul, onde recebiam hotéis para ficar, precisavam encerrar seu turno em São José dos Campos. Ou seja, a Petrobras pagava cerca de 350 quilômetros, mais 13 horas de disponibilidade do motorista, para efetivamente fazer uso de 25 quilômetros em 30 ou 40 minutos diários. Somente a partir de 2015 é que passei a ver constantemente funcionários da Petrobras usando os transportes oferecidos pelas empresas ou pegando táxis comuns. Não por mudança de política da empresa, mas por iniciativa própria, pois viram que, no final das contas, podiam embolsar parte da diária oferecida pela empresa rachando essas despesas (ou um funcionário viaja com hotel e transporte pagos, ou recebe um valor fixo para bancar essas despesas por conta própria). Obviamente, esses casos são coisa pequena para uma empresa que fatura 321 bilhões; certamente, entretanto, são despesas impensáveis em uma empresa de 46 bilhões de faturamento, como a Ambev.
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Post by rst on Apr 6, 2016 7:08:25 GMT -3.5
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Potuz
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Post by Potuz on Apr 6, 2016 9:21:31 GMT -3.5
Brutal, literalmente o governo robou dos sócios naquele negócio em 2010 e robou continuamente na malversação de fundos. Eu até que poderia apoiar o primeiro roubo, ou pelo menos entendo os argumentos que possam ser utilizados para justificar tal roubo pois em principio o povo Brasileiro se beneficia de gasolina barata e trabalho ao custo dos sócios que pagaram caro pelo barril. Já no segundo caso é um roubo terrível, pois o benefício foi em menor grau dos políticos corruptos que tiraram alguma proprina, um pouco maior grau as empreiteiras que suprafaturaram obras e em muito maior grau dos que conseguiram vender banana a preço de ouro, já quem paga a conta não só são os sócios mas também o povo inteiro pois para salvar a companhia agora, todo o sistema financeiro público deve ser utilizado.
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rst
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Post by rst on Apr 7, 2016 6:45:03 GMT -3.5
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Post by Deleted on May 19, 2016 18:05:10 GMT -3.5
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Post by Deleted on Jun 1, 2016 9:02:30 GMT -3.5
blogs.oglobo.globo.com/lauro-jardim/post/nas-maos-de-pedro-parente.htmlDo consultor Adriano Pires, analisando a carta-renúncia de Aldemir Bendine: — Ele disse que saneou a Petrobras e a entregou com caixa de R$ 100 bilhões. Só que não fala que pegou a empresa com R$ 80 bilhões em caixa e R$ 200 bilhões a menos de divida. Fala também que reduziu custos mas, na verdade, a redução somente veio pelo menor pagamento de royalties e participação especial (fruto da queda no preço do barril de petróleo) e pela menor importação de derivados dada a queda de consumo pela atividade econômica em baixa. Não houve redução, pelo contrário: ele entregou as maiores despesas operacionais da história, aquelas que o management realmente controla. E tampouco mencionou que, na gestão dele, as despesas de juros subiram de R$ 18 bilhões por ano para quase R$ 30 bilhões, além de entregar os maiores prejuízos na historia.
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Post by Deleted on Jun 27, 2016 2:10:31 GMT -3.5
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bochan
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Post by bochan on Jun 27, 2016 12:13:07 GMT -3.5
A maior teta do país, todos mamam nela. Políticos, empreiteiras, empresários, executivos, funcionários, agregados, sindicalistas, blogueiros, artistas,...
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Post by Deleted on Jun 27, 2016 12:27:02 GMT -3.5
A maior teta do país, todos mamam nela. Políticos, empreiteiras, empresários, executivos, funcionários, agregados, sindicalistas, blogueiros, artistas,... Infelizmente é o que você falou em outro post: quando ocorrem desvios neste tipo de empresa estatal, somos nós (o povo inteiro) que pagamos a conta. Cada vez eu sou mais a favor de privatizar o máximo de empresas estatais que seja possível. Se fosse uma empresa privada este tipo de coisa não aconteceria.
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Post by tylerdurden on Jul 10, 2016 16:34:14 GMT -3.5
...muito embora Temer tenha já dito que a Petrobras não seria privatizada, creio que seria benéfico à todo o mercado. Outro ponto importante e sobre o qual pouco se fala é o julgamento dela pela justiça americana agora em 19/09 em NY, para o qual recentemente foi negado pedido de adiamento. O juiz do caso, Jed Rakoff, tem reputação de ser linha dura.
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Post by Deleted on Oct 23, 2016 8:48:37 GMT -3.5
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